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帝国玩具 第七百零六章 形势发生了变化

2020-01-16 19:02:30来源:励志吧0次阅读

帝国玩具 第七百零六章 形势发生了变化

“大家稍安勿躁,我相信事情很快就会出现转机。更新快无广告。”

胡文海对着面前一幅幅焦急的面孔,信誓旦旦的说道:“上飞以为自己手里握着麦道82,就能在国内称王称霸了。他们应该没有感受过,一夜之间一无所有的那种惊喜吧?”

……

格鲁曼与麦道的谈判并不顺利,麦道对于被格鲁曼并购没有太大的兴趣,这种下嫁的方式说实话还是很伤了麦道脆弱的自尊心的。

对于麦道来说,一个很现实的问题是,你格鲁曼自己的飞机业务也没好到哪里去吧?

如果不是有安布雷拉的蓝色小药丸生意,你能高攀上“麦道公主”吗?

问题很显然,如果没有蓝色小药丸,格鲁曼连自己都保不住,何况是麦道呢。

所以在麦道董事会里,很有一股势力在强烈的反对着格鲁曼的并购。

在麦道的一些股东们看来,被格鲁曼收购并不能解决目前麦道面临的困境。

“诺顿先生,这次的谈判结果仍然很不理想。”

负责格鲁曼收购麦道谈判的副总裁史派西,一边将领带从领口松开,一边干脆将手里的资料扔到了办公桌上。

今年五十三岁的史派西略有些发际线靠后,但仍然有一副让人很容易生出好感的面孔。但这张脸如今几乎写满了“疲惫”两个字,实在是极大的破坏了他的形象,可如今他早已顾不上这些琐事。

如果谈判再没有什么进展,可以想见,他的处境肯定会恶化下去。上百亿美元的生意被搞砸了,别说是维持副总裁的位置,分公司经理都算是看在他为格鲁曼服务了二十多年的份上了。

不过当然,收购如果最终失败,最先倒霉的肯定是他的顶头上司——王者归来,重新担任格鲁曼总裁职位的诺顿。

当发现自己的能力无法完成任务,史派西很痛快的将难题扔给了诺顿。

诺顿站在会议室的窗边,收回了他远眺的目光,看起来并没有因为史派西带来的坏消息而影响心情。

“在二战的时候,我就已经在格鲁曼工作了。”诺顿深深的呼出了一口气,目光的焦点漂浮不定,像是沉浸到了自己的回忆之中:“那时候我们生产的F4F野猫,是唯一能够与日本零式较量的舰载机。后来F6F地狱猫,我们更是将日本人按在了地板上狠狠的摩擦了一番。”

“日本空军有三分之二,是被我们格鲁曼的飞机击毁的。那时的格鲁曼,是美国海军最有力的武器提供商。史派西,你知道这是因为什么吗?”

“因为我们的飞机性能足够优秀?”史派西试探的回答。

诺顿摇头,叹气道:“不会犯错的回答,正如现在的格鲁曼一般。”

“然而一家公司如果面临生存威胁的时候,稳妥并不是最合适的策略。”诺顿伸手,轻轻的抚摸着自己身边的总裁座椅,摇了摇头:“格鲁门必须作出一些激进的改变,否则我们就只能和海军飞机市场告别了。F-14确实是一款经典的飞机,然而它的使用成本和价格让它很不受元老院的欢迎。一旦失去这个市场,我们几乎没有重新进入的可能。”

“格鲁曼能够成功的原因,在于我们从来不墨守成规。我们可以提供的方案,总是游走于激进和妥协之间,那个最完美的点上。如同F-14一样,格鲁曼最引以为傲的技巧,就是在困境之中走钢丝。”

史派西耸了耸肩,无奈的说道:“是的,诺顿先生。我试图寻找那个完美的点,可惜……”

“不,你在麦道身上,永远找不到那个完美的点,你寻找错了方向。”

诺顿干脆的打断了他的话,不客气的说道:“格鲁曼收购麦道,这并不是两家企业的事情。你的目光如果仅仅局限于谈判桌上,是无法创造奇迹的。”

“那,我应该怎么办呢?”史派西张开双手,一脸好奇。

“拿着这个地址,去找一个叫做胡解放的中国人。”诺顿将一张卡片放在桌子上,推到史派西面前:“去告诉他,他的条件,格鲁曼同意了。”

……

“格鲁曼还没有放弃?史派西和诺顿,如今恐怕是不得不继续下去了吧?”

这已经是第十三次双方的收购谈判会议了,麦道方面对格鲁曼目前内部的情况早已摸了个一清二楚,可以说是“稳操胜券”了。

自己这边只要不松口,格鲁曼的总裁诺顿,还有他这一系的人马都得被打倒。既然如此,麦道方面当然是可以狮子大开口,漫天要价了。

“格鲁曼目前掌握有麦道23.3%的股份,其实也算是数得上的大股东了。”

负责麦道方面谈判的是麦道当前的总经理道格拉斯,可见麦道实际上还是对格鲁曼非常重视的。只是目前由于麦道的股权结构问题,董事会里收购和被收购双方明争暗斗,他这个总经理做的实在是有些委屈。尽快在这次收购中得到一个结论,是他最为迫切的想法。

“如果格鲁曼能够拿出对麦道未来发展有益的方案,双方合并实际上也不是不可以的。”道格拉斯敲了敲桌子,说道:“我们并不反对麦道与格鲁门进行联合,但方案必须对麦道足够有利。”

“是的。”副总经理史密斯点头,附和道:“格鲁曼如果能够支持我们,将MD12的项目继续进行下去,我们的民航业务也未必就这么输给波音了。”

“如果我们能完成MD12,和波音谁能占领美国市场还不好说呢!”

“就是啊!”史密斯周围其他麦道的高层纷纷附和,显然对波音的成功并不服气。

“可是这很困难吧?格鲁曼自己从来没有做过民航业务,收购麦道应该也是看中了我们的军机业务。要他们拿出五十亿来做民航,格鲁曼的董事会会同意吗?董事会同意了,格鲁曼的管理层能同意吗?他们不怕收购了麦道,自己反而被边缘化了?”

质疑的声音一出,会议室里顿时鸦雀无声。要格鲁曼扔这么多钱到民航领域,那麦道如今的管理层必将大量占据合并后新企业的高层,这肯定会威胁到如今格鲁曼的高层权力结构。作为收购方的格鲁曼,会允许这种事情发生吗?

怎么想,这都是不太可能的事情。

事实上,麦道真正向波音服软,那也要到1996年麦道被五角大楼从四代机竞标中彻底扫地出门之后了。作为麦道70%利润的来源,未来在军机领域里面临全线溃败,这才是压倒骆驼的最后一根稻草。

在这之前,想要收购麦道绝不是一件容易的事情。

而MD12项目的展开,正是麦道不甘心给波音打工而在民航领域作出的最后挣扎。

MD12是A380和747级别的大型宽体客机,采用四发双层结构,500到630座,预计研发费用高达55亿美元。而麦道自己是绝拿不出这笔钱的,只能是在全球寻找合适的合作商,共同分担这个风险。

最初宝岛方面曾有航空企业很感兴趣,但在至少二十亿美元的入场券面前,还是只能偃旗息鼓。

而最终MD12这架麦道的翻身仗飞机,也没有从图纸走到现实中来。

麦道要让格鲁门在花费上百亿美元收购麦道之后,再投入至少五十亿美元用于MD12的研发,这大大超过了格鲁门自身资金的承受能力。

格鲁曼虽然有钱,但鉴于麦道近年来在民航领域的颓势,断然没有陪麦道管理层玩心跳的想法。

何况麦道在收购方案里很多附加条款也让格鲁门无法接受,比如说人员安排、企业名称,管理结构和业务分配等问题,归根结底还是麦道没有到走投无路的时候,仍然还是那个能和波音掰手腕的麦道,傲气仍存。不把这份傲气打掉,麦道是不那么容易降服的。

一切问题的根源,就在于麦道此时还不是四五年后的麦道——人生三大错觉同样适用企业,尤其是“我能反杀”。

会议室外响起一阵密集的脚步声,很快大门被人从外面推开。史派西等格鲁曼谈判团队一行人,不急不慢的走了进来,甚至双方还颇为和气的互相打着招呼。

“道格拉斯先生,我想我们的谈判也应该尽快拿出一个结果了。”

刚刚坐下,史派西就拿出了一份文件,扔到了会议桌上。

“昨天格鲁曼又从凯尔凯特公司手中,收购到了麦道0.8%的股份。如果我们的谈判再不能拿出一个结果,格鲁曼公司就只能……展开恶意收购了。”

“我想您应该清楚,在麦道的董事会里,目前反对格鲁曼并购的股权比你们掌握的更多。”道格拉斯针锋相对,反驳道:“格鲁曼如果采取恶意收购,麦道的大股东也将会选择增持和扩股,格鲁曼的收购将会极大超出你们的资金能力。”

史派西微微皱起眉头,呼出了一口气。双方类似的交锋早就已经进行了无数次,恶意收购对格鲁曼来说也并不划算。因为恶意收购必然要比正常股价溢价,从50%到几倍,甚至上不封顶都有可能。这样一来,格鲁曼手里的资金,还真就是会无法完成收购。

不过,如今形势已经发生了变化。

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